Zasadnicze zmiany w ustawie z 2004 r. o czasie pracy kierowców, na które Ministerstwo Transportu zwraca uwagę:

1) art. 1 ust.1 – ograniczenie zakresu podmiotowego ustawy do kierowców wykonujących przewóz drogowy po drogach publicznych;

2) art. 4a – rozciągnięcie przepisów ustawy na motorniczych tramwajów (od dnia 01.01.2009 r.);

3) art. 11 ust. 2a – zniesienie obowiązku ustalania rozkładów czasu pracy dla kierowców wykonujących przewozy rzeczy;

4) art. 14 ust.3 – w wyraźnie określonych przypadkach dopuszczenie skrócenia tygodniowego nieprzerwanego odpoczynku do 24 godzin;

5) art. 29 – określenie, jakie kategorie pojazdów i przewozów, wyłączone zostają
z obowiązku stosowania tachografów oraz rejestrowania czasu prowadzenia pojazdów, przerw i odpoczynku kierowców (dotyczy art. 13 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006);

6) art. 31 – zmiana treści zaświadczenia dla kierowcy, który w określonych dniach nie prowadził pojazdu, a także – rozciągnięcie przepisów tego artykułu na przedsiębiorcę osobiście wykonującego przewozy drogowe i kierowcę niezatrudnionego przez przedsiębiorcę;

7) nowy art. 4a dotyczący kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy oraz niebędących pracownikami, wykonujących regularne przewozy osób na trasach poniżej 50 km (zasadniczo – komunikacja miejska).